Honda Bikes

Collection by Afzal Muhammad

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Afzal Muhammad
The CB750 was built to fulfill the request of US Honda dealers who saw the potential for a larger motorcycles to take on Harley-Davidson, Norton and Triumph

Honda CB750 - The Essential (And Free) Honda CB750 Buying Guide

The Honda CB750 is quite easily one of the top 10 most important motorcycle models of the 20th century. Now, I know that that's a very big

RocketGarage Cafe Racer: Four Neo vintage

Four Neo vintage

Rocketgarage Magazine, Engine Fuel & Passion since 2007. cafe racer, scrambler, bobber, flat track, motorcycle, lifestyle, endurance, restomod

絶版フラッグシップの誘惑 ~ホンダCB750Kシリーズ1969-1978 ~の特集記事です。「バイク、ツーリング、メンテナンスのことをもっと知りたい」というアナタのためのコンテンツ。バイクブロスマガジンズでは、バイク初心者から、バイクを乗りこなしているベテランのライダーまで、バイクライフを充実させるための情報をウェブでも配信中!

絶版フラッグシップの誘惑 ~ホンダCB750Kシリーズ1969-1978 ~ 特集記事-バイクブロス・マガジンズ

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ボディ色:キャンディ・ゴールドインクジェットプリンタ 8色顔料インク出力用紙サイズ:A2規格サイズ/594x420mm 印刷有効面サイズ:500x312mm 用紙:エプソン純正プロフェッショナルフォト…

1970 Honda Dream CB750 Four (K1)

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Nous connaissons tous ce qui fait les spécificités techniques du Honda Dax. Mais qu’en est-il de l’histoire de ce petit deux-roues désormais mythique ? Retour sur les grandes étapes qui ont marqué la vie du mini4-temps Honda le plus célèbre ! Honda Dax, historique d’un succès intemporel ! Look bas sur pattes, cadre tôle en […]

L'histoire du Honda Dax - Mini4Temps.fr, le site des passionnés de Mini4Temps Honda et répliques.

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Honda Amigo ***RESERVEE*** Honda : August-Vintage.com : voitures et motos classiques exceptionnelles

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Cyclo Honda P 50, bruit génial et selle moeleuse, Monocylindre 4 temps, refroidi par air, simple arbre à came en tete, Alésage x Course 42 x 35,6 mm, 49cc, un carburateur,demarrage par pédalage, cadre en tole et tubes d' aciers, suspension avant fourche à balancier, pas de suspension arriere, freins avant et arriere tambour simple came, poids 45kg, ebrayage centrifuge, puissance 1,2cv à 4200 tours/minute, vitesse 45/50 kmh

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